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　　央广网北京4月11日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，美国中部时间4月9号傍晚，在芝加哥奥黑尔国际机场，美国联合航空公司飞往肯塔基州路易斯维尔的一趟航班因超额售票，要求4名乘客推迟行程将座位让给其工作人员，其中一名亚裔乘客因拒绝而被机场警察强行拖下飞机，导致其嘴部受伤流血，精神受到刺激。

　　整个过程被乘客视频录像后传至网上，引起舆论哗然。美国和世界各地的网友纷纷抨击美联航及机场警察违反乘客权益，相关视频点击已破百万。

　　据目击乘客描述，这名男子自称是医生，需要在周一接诊病人，因此不能换成第二天的航班，但航空公司经理依然坚持让男子马上离开，这名男子宣称他被选中与他是华人有关，经理随后传唤芝加哥航空部的警员将他强制驱离。警员登机把这名男子强行拖出座位，男子面部撞到座位扶手流血，这名乘客被拖走后又短暂地返回了机舱中。这名男子随后被再次带离飞机。

　　用武力将乘客拖下飞机实属罕见，而且是为航空公司自己人腾座位，令人气愤。目前，这名乘客身份尚未公开，但有消息说他是华裔。

　　9日这起事件发生后，美联航方面先是发了个不痛不痒的声明，只对机票超卖表示道歉。后来民意沸腾，美联航CEO奥斯卡·穆尼奥斯才不得不亲自出面发表声明，对“不得不重新安排这些乘客表示道歉”，称美联航正抓紧与相关当局合作，并进行详细自查。不过，中国之声特约美国观察员余浩观察，从目前的相关进展来看，美联航似乎是唱起了两面派。美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯发推特称，此次事件让公司所有人非常沮丧，对这些需要重新安排行程的乘客表示抱歉，其团队正在紧急配合当局并对发生的事情自行评估。他表示美联航会直接与该男乘客讨论如何处理解决问题，不过在私下给员工的电子邮件中，穆诺茨称绝对站在员工一边，被拖下去的乘客被描绘为捣乱、好斗。周一下午，芝加哥航空局指出，发生在该航班的事件不符合操作程序标准，涉事的一名警官今天起被暂时停职。

　　余浩还介绍，目前已有美国国会议员要求对此事举行调查听证会。

　　据悉，美国联合航空成立于1926年，总部位于美国伊利诺伊州芝加哥市郊，航线网覆盖全球。2008年金融危机期间伴随民航业的衰退，美联航亏损严重。2010年5月，美联航与美国大陆航空合并，沿用联合航空的名称。美联航是前往夏威夷及亚洲航线的最大美国航空公司。

　　在查阅以往的报道中记者发现，美国运输部曾有数据显示，2013年美联航在美国本土航空公司中对超售拒载率最高。而据芝加哥论坛报报道，去年航空公司由于超售造成4万名乘客无法登上所购票航班，这一数据还没有包括那些自愿放弃座位的乘客。

　　那么，美国联邦法规对航空公司的超售以及其应当作出的赔偿都有哪些相关规定？中国之声特约美国观察员余浩介绍，美国飞机票超售是常有现象，为避免经常出现订票又临时退票导致座位空号现象，美国交通部并没有禁止这种做法，但要求航空公司尽量与乘客协商处理好，目前没有明确规定航空公司必须给自愿放弃订座的乘客补偿数额，但美国交通部门规定，旅客有权利与航空公司谈判达成双方都可接受的价钱或其他条件。一般来讲，补偿金额取决于票价和延误时间长短，有航空旅客维权组织提供建议，如果因航空公司超售而自愿放弃登机，航空公司会提供200美元到400美元不等赔偿金额，但如果非自愿，航空公司最高可赔偿1300美元，具体金额取决于延迟时间，理论上应该能得到2到4倍于机票的价格，外加购买机票的全额退款。

　　那么，这起事件是暴力执法，还是种族歧视？对此，常居美国的余浩认为这起事件的要害之处在于美联航作为美国三大航空公司之一，店大欺客、无理霸道。不能根据受害男子被拖下去前说自己被抽中或多或少因为他是华人的说法，证明这是一起针对华人或少数族裔的歧视事件。事件的要害之处在于美联航作为美国三大航空公司之一，店大欺客与无理霸道。机票超售纵然是政策所允许的，业界也有行规，要与旅客友好协商。采取电脑随机抽取，强行命令下机的方式没有道理。旅客拒绝接受条件，在没有危害航空安全和他人人身安全的情况下动用警力，强行驱逐乘客，反映出美联航对乘客权益的不尊重。机场保安执法手段的简单粗暴、没有人性，有现场录像为证，已激起公愤，这也是涉事的主要警官被停职的原因。